Le Muck-truck brouette à moteur est rapide il permet de travailler toute une journée sans effort physique.
Avec une largeur de seulement 70 cm il passe par une porte standard.
Avec ses 4 roues motrices (choix de différents pneus possibles) il est absolument Tout Terrain.
Sa conception le rend très facile à manier à vide comme en charge.
Rampe de chargement (en option).
Capacité de charges égale à trois brouettes classiques.
Conçu pour durer en usage intensif (jusqu'à 9 ans en location).
Boulonnerie et fixation en Inox-Peinture épowy poudre.
Moteur HONDA 5.5 CV (garantie internationale).
Pneus de haute qualité.
Garantie totale : 1 an.
La transmission est graissée à vie et ne nécessite aucune maintenance.
Le réglage des freins et de courroie de transmission ne nécessite aucun démontage.
Tous les réglages moteurs y compris bougie et filtre à air sont accessibles instantanément.
Toutes les pièces de rechange sont en stock et expédiées sous 24 H.
Quatre vitesses + Marche arrière permettant un déplacement entre 0.8 et 5.6 km/h.
Dispositif de sécurité Homme Mort.
Accélérateur au guidon pour un contôle permanent et précis du régime moteur.
Répartition de charge parfaitement étudiée pour faciliter le basculement de la cuve.
Aussi maniable en charge qu'a vide,La transformation du mode Benne ou mode plateau s'effectue en 30 secondes.
Dumper à châssis articulé, constituant une offre unique sur le marché : pas moins de 5 versions avec largeurs allant de 1m à 1,20m, capacité de charge allant de 850 a 1200 kg, et déchargement soit en hauteur soit latéral. Cela pour répondre précisément aux besoins des différents utilisateurs
Télécharger la documentationCe mini dumper est l’un des plus reconnus chez AUSA, avec plus de 60.000 unités vendues depuis 1961. Sa conception est unique et en fait une machine particulièrement fonctionnelle. Mini dumper robuste et extrêmement performant avec son système de traction 4×2 ou (en option) 4×4 avec le système exclusif AUSA FullGrip® qui permet l’enclenchement du 4×4 en mouvement. Cette machine est équipée d’un moteur Hatz est à la fois simple et peu gourmand. Ce dumper est léger, ce qui facilite son transport, et particulièrement stable grâce à une répartition idéale de son poids.
Télécharger la documentationDumper à châssis articulé, doté d’une capacité de charge de 1500 kg. Largeurs 1,45m, déchargement soit en hauteur (version AHA) soit latéral (AHG). Volume dans la benne supérieur à 800 litres (comblée), soit la plus grande contenance disponible pour cette catégorie de machine
Télécharger la documentationLes dumpers D 350 AHG et 400 AHG, dotés d’une capacité de charge de 3.500 ou 4.000 kg, appartiennent à une gamme de dumpers articulés de dernière génération. Cette gamme, la plus complète du marché, est composée de 4 modèles qui bénéficient tous des dernières innovations d’AUSA. Ces modèles proposent soit un déchargement latéral (avec capacités de charge 2.500, 3.500 ou 4.000 kg) soit un déchargement en hauteur (avec capacité de charge de 2.500kg).
Les dumper à châssis articulés AUSA sont ceux qui proposent les plus grands volumes de bennes du marché (à capacité de charge égale).
Dumper à châssis articulé de dernière génération avec capacité de charge de 6.000kg. Ce dumper à déchargement latérale à 180° possède le volume de benne le plus important dans la catégorie des 6 tonnes.
La conception de ces machines, avec répartition idéale des charges, contre poids intégré, centre de gravité abaissé, etc. leur confère une excellente stabilité sur des terrains très accidentés, même à pleine charge. Leur puissant moteur KUBOTA procure un couple très important et une grande souplesse. La transmission, de type convertisseur de couple, permet le franchissement de pentes importantes, et une grande vitesse de déplacement
Dumpers de dernière génération. AUSA propose l’offre la plus complète dans cette catégorie de machines, avec un modèle de capacité 10 tonnes à déchargement latéral à 180°, et un modèle de même capacité, avec déchargement frontal.
AUSA est la seule marque à proposer un dumper de 10 tonnes de charge utile, avec déchargement latéral, le D 1000 APG. Cette machine est l’aboutissement de recherches complexes concernant la répartition des masses, l’abaissement du centre de gravité, la progressivité du freinage, la position de l’opérateur, etc.
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